東武鉄道 新高徳駅のクチコミ(口コミ)・写真|日光市・鉄道
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トウブテツドウシンタカトクエキ

東武鉄道 新高徳駅

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東武鉄道 新高徳駅のクチコミ

クチコミ:7

みんなの声でわかる、スポットの特長

  • 12
  • 駅舎10
  • 素敵9
  • イルミネーション9
  • 竹林8
  • 新高徳駅6
  • 電車5
  • 飾り4
  • 方々4
  • 東武鉄道4
  • ぽぽ♪

    ぽぽ♪さん

    総合レベル
    121

    コーちゃんさんのクチコミを見て行ってきました。よく知ったつもりでいた日光に、こんなスポットがあったなんて…♪ イルミネーションで飾られた新高徳駅、あたたかく灯された竹林。規模は小さいですがとっても素敵でした (*^^*)♪ (訪問:2023/12/29)

    掲載:2024/01/04
    "ぐッ"ときた! 23
  • コーちゃん

    コーちゃんさん

    総合レベル
    172

    今年もやってるかなぁ、とお邪魔したこちらの駅。21時を過ぎての到着でしたが、駅前のシンボルツリーは緑と黄色の電飾に飾られて素敵なツリーに。今年は駅舎に対してのライトアップや飾りはありませんでしたが、ホームの方には大樹の飾りがあり、電車移動の方々を楽しませるようになっていました^^駅舎の裏手には竹林があり、その辺りもきれいな緑色に輝き、癒しの空間。その竹林に近づいてみるとなにやら下の方にオレンジの暖かな明かりが。さらに近づくとまさかの歩けるライトアップに!!昨年も来ていたのに全く気がつかず…。駅舎から下の道に繋がる竹林の道のようで、駅舎下にお住まいの方々のためのような?ライトアップのためのような?とにかく素敵な小径に大興奮☆柔らかなオレンジの光に竹の緑が映える空間に、なにやら別の場所に迷い込んでしまったかのような感覚すら覚えます。足元はウッドチップのような感じでふかふか柔らかく歩きやすい。階段は急なところもありますが、のんびり楽しませてもらいました。夜の素敵な空間に大満足。管理されてる方々に感謝です。竹林を楽しみ上がってくると、今度はイチゴラッピングの電車が。なんとも素敵な時間を過ごさせてもらいました。竹林の方はわかりませんが、ツリーは22時に消えますのでご注意を。 (訪問:2023/12/16)

    掲載:2023/12/20
    "ぐッ"ときた! 43
  • コーちゃん

    コーちゃんさん

    総合レベル
    172

    今年もこちらのイルミネーションを楽しみにお邪魔しました。去年もあった駅前の大きな樹のイルミも素敵で、写真を撮ったら樹の真上に見事に月が。良いタイミングでした^^駅舎を中心としたイルミネーションは静かな駅を照らし出すようでとても華やかでした☆駅の裏手の竹林も緑のライトアップがされており、車窓からも楽しめるよう工夫されていました。また、竹林側からは駅ホームのイルミも見ることが出来、とっても充実したイルミネーションを楽しませてもらいました。また、電車に乗って楽しみに行きたいです♪ (訪問:2023/01/07)

    掲載:2023/01/11
    "ぐッ"ときた! 34
  • rusty-130

    rusty-130さん

    • (宇都宮市)

    街道沿いや列車停車時に目にしていた新高徳駅の駅舎を訪ねてみました。大正13年開業という歴史のある有人駅で国の登録文化財の上家とプラットフォ―ムを見学しました。2019年にリニュ―アルされた建物はグッドデザイン賞を受賞されており下今市駅同様 レトロ感を残しつつモダンにアップデートされています。南へ少し下ると中岩橋から鬼怒川が御覧になれますよ(*^^)v (訪問:2022/04/02)

    掲載:2022/04/05
    "ぐッ"ときた! 30
  • サーフ

    サーフさん

    総合レベル
    92

    鬼怒川温泉へ向かうのに久しぶりに旧国121号線を通ったので「大谷向~鬼怒川温泉間昭和レトロ化工事」で2019年にリニューアル工事が行われた駅舎を観てみたくって立ち寄ってみました。下今市駅と同様に黒に近い焦げ茶色に塗られた駅舎や跨線橋は、SL大樹と絶妙なコラボレーションを演じるように良い雰囲気になっていてとても素敵でした。新高徳駅の歴史ですが、元々は東武鉄道の駅では有りませんでした。今市・日光方面へ東武鉄道が進出してくる以前に今市と藤原間を結んだ下野軌道(後の下野電気鉄道)の高徳駅としてして1917年(大正6年)に開業した駅です。1924年(大正13年)には高徳駅と矢板駅を結ぶ下野電気鉄道矢板線が開通して接続駅となりました。1929年(昭和4年)に駅名を新高徳駅に改称。1943年(昭和18年)に東武鉄道が下野電気鉄道を買収し東武鉄道の駅となったのです。その後の1959年(昭和34年)に矢板線が廃止されて現在に至ります。今では矢板線の面影は残っていませんが、新高徳駅前の広場より国道121号線を横断して東へ伸びる道路が矢板線の廃線跡となります。歴史を知って駅や周辺を観るのも鉄道の醍醐味の一つですね(*^^*)。。。新高徳駅!!! お勧めです( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ (訪問:2022/02/07)

    掲載:2022/03/07
    "ぐッ"ときた! 35
  • コーちゃん

    コーちゃんさん

    総合レベル
    172

    ドライブでちょいちょい通るこちらの駅前。今回もフラりと走っていたら、煌めくものが目に留まり気になってUターン。通りから駅入口付近にある大きな樹はスゴく煌びやかでインパクト大!!飾りはありませんがシンプルでとても素敵です☆駅舎にも様々な飾りや電飾があり、大樹のイルミネーションもあり、ワクワクしながら拝見させてもらいました♪どこから照射されてるかわかりませんが、地面にも光が当たり様々な色が動き、時折形をなしたりして見ていて飽きません。こんな素晴らしいものがこちらで楽しめるのは知りませんでした。今年度は11月20日~年度末まで楽しめるようです。地域の方々の協力のもと行われてるイルミネーションはとても魅力的!!是非他の駅も拝見してみたいし、普段電車に乗らない私ですが、沿線(運転中に線路脇にもイルミネーションを発見)にもあると言うイルミネーションを見に、電車にのって回ってみたくなりました^^こんなご時世、素敵なイルミネーションに心が明るくなりますね。鉄道関係の皆様、地域の皆様に感謝です。 (訪問:2022/01/29)

    掲載:2022/02/04
    "ぐッ"ときた! 49
  • maffinman

    maffinmanさん

    総合レベル
    201

    プラットホーム及び上家が国登録文化財に指定されている駅です。1929年に建てられたもので玉石積盛土式のプラットホームで上屋は古レールを用いております。ビッシリと125mに渡って積まれた玉石、古レールを用いたとは思えない上屋が現代においても古さを感じなく周囲の風景にマッチしておりました。何時までも見ていられる建造物です。鬼怒川の玄関口としてレトロ風な駅舎も魅力な駅です。 (訪問:2021/12/13)

    掲載:2022/02/04
    "ぐッ"ときた! 29

※上記のクチコミは訪問日当時の情報であるため、実際と異なる場合がございますのでご了承ください。