通る度に感動します。運転はしにくいけど対向車がなければ楽チン。助手席でドライブの時にはついつい写真に撮ってしまう。並木をまもるためには車の通行はしない方がいいのでしょうが、、、 (訪問：2024/09/26)

"ぐッ"ときた！ 11人

歴史ある会津西街道。江戸時代に　会津藩主保科正之によって整備された。会津の若松城下から下野の今市に至る街道。全長、１３０キロメートルに及ぶ。今回、ほんのちょっとだけですが、歩いてみました。杉並木のこぼれる光の中、てくてくと。この街道と並行して道もあり、なかの杉並木がきれいに整備されていて　地域の方のお力か・・とも思いました。また、機会を作って歩いてみたいです。心が鎮まります。 (訪問：2024/05/10)

"ぐッ"ときた！ 16人

また会津西街道杉並木の道を　車で走りました。前回通ったときに　味噌屋さんがあるのを知って今回途中下車して　お買い物。途中に公園もあって、駐車場もありそう。機会があったらこの道を　ちょっと歩いてみるのも楽しいかな・・そんなことを思いました。歴史を感じつつ、てくてく歩くなんて　最高だろうな。 (訪問：2024/02/14)

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この道を真っすぐ行ったらどこに出るのかな・・車を走らせて、そう思ったことってありませんか。行ってみたら、何と会津西街道でした。これが旧国道１２１号線なんですね。例幣使街道を通る機会も多いのですけれど、それよりも道幅が広くゆったりとした感じがしました。大桑バイパスと違い、対向車もあまりなく並木に陽が差しこんで美しい風景。途中、味噌屋さんもありましたよ。またこの道を通ってみたいです。 (訪問：2024/01/28)

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十文字食堂へ行く時にバイパスから利用しました。他の杉並木道と比べると道路が広く感じますがカーブがキツいので運転注意です。江戸時代の人たちが行き交った道を手段は違えど利用できるのはなかなか感慨深いものがありますね。 (訪問：2023/11/18)

"ぐッ"ときた！ 12人

初めてのスキーは小学生の時で、デビューは鶏頂山スキー場でした(*^^*)。。。スキー場へ向かうルートは、今市から国道121号を使い鬼怒川～日塩紅葉ラインを使うコースです。この時に『会津西街道杉並木』を通って行ったので、この道の杉並木はとても懐かしい道なんです(^o^)/。。。この付近は、今市～鬼怒川温泉方面へ、更に会津若松へ向かうルートのためにバスやトラック等の大型車輌の通行も多く、杉並木の保全と通過交通の分散化を目的に1981年に片側2車線の大桑バイパスが完成して、現在は車両の流れはそちら側へ移りました。。。日光の杉並木街道は、日光街道、日光例幣使街道、会津西街道の三街道があり、どれも素敵な杉並木なので大好きな道です(*^^*)。。。特に大桑～今市間の会津西街道は、全長5.72kmと他の街道よりも短いのですが、先の大桑バイパスのお陰で地元住民の方の通行がメインとなり交通量も少なく木漏れ日のなかをゆったりと走れるのでお気に入りの並木道なんです(*^^*)v。。。また、路肩の土手が低いせいか？心なしか道幅も他の杉並木よりも広く感じて、圧迫感が少ない様な気がします(*^^*)。。。木漏れ日のなかをゆったりとドライブを楽しめる『会津西街道杉並木』!!! お勧めですよ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ (訪問：2022/04/12)

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